Шины для сельхозтехники – специализированный товар, поэтому при их подборе необходимо учитывать множество факторов, таких как условия работы агрегата (нагрузка на него и выставляемые перед техникой производственные задачи), а также не забывать про мощностные и другие характеристики машины. Шины для самоходной техники должны обеспечивать максимальное сцепление с почвой, оказывать минимальное давление и хорошо самоочищаться. А шины для погрузчиков – быть износостойкими и выдерживать большие боковые нагрузки. Прицепная техника в зависимости от своего назначения также предъявляет множество требований к шинам: устойчивость к проколам, возможность работы с минимальным давлением на почву и хорошее самоочищение.

Кстати, от выбора шин во многом зависит производительность сельхозтехники. Основные требования, которым должны соответствовать современные сельхозмашины – это производительность, рентабельность и бережное отношение к окружающей среде. При этом производительность сельскохозяйственной техники играет первостепенную роль. Это тем более очевидно сегодня, когда увеличиваются площади обрабатываемых полей и аграрии стремятся минимизировать потери урожая и уменьшить себестоимость производимой продукции. Например, производительность обработки зерновых при сборе урожая возросла с 1 га/час в 1965 году до 6 га/час в 2010-м. Рост же посевных площадей сопровождается увеличением размеров, массы и мощностей сельхозагрегатов. Следовательно, необходимо использовать такие шины, которые могли бы выдерживать значительную нагрузку. Помимо этого агрошины должны быть максимально гибкими, чтобы обеспечивать транспортировку тяжелых грузов, не зарываясь в почву и не уплотняя ее. При воздействии на почву современных видов техники  характеристики плодородия почв значительно ухудшаются, и для их восстановления требуется 2-3 и более года. Проведенные в разных регионах Украины и СНГ модельные опыты показали, что уже при одном проходе по почве колесных тракторов недобор урожая зерновых и кормовых культур составляет 9-17%, а с ростом числа проходов по одному следу до 4-5 раз и давлением на почву от 150 до 200 кПа недобор увеличивается в 1,5-2 раза и составляет 25-30%.

Необходимо также, чтобы шины обеспечивали эксплуатацию техники на высокой скорости, могли использоваться в широком диапазоне температур, были максимально устойчивыми в движении и при этом создавали комфортные условия для водителя и имели долгий срок службы. Помимо этого шины должны передавать большой крутящий момент, создавать хорошую передачу расчетного тягового усилия на всех типах грунтов и иметь сопротивление боковому качению.

Для обеспечения минимального давления на почву конструкция и характеристики шины должны позволять работать в диапазоне низкого рабочего давления. Так, для уменьшения буксования, которое приводит к переуплотнению почвы, снижению производительности и повышенному расходу топлива, необходимо, чтобы шины имели хорошее сцепление с почвой, были способны на протяжении всего срока эксплуатации сохранять рабочие характеристики, соответствовали технологическим задачам и имели приемлемую цену (которая должна соответствовать характеристикам шины).

Сегодня из-за увеличения размеров и массы сельхозтехники повышаются требования к шинам по нагрузке, что приводит к необходимости увеличивать их размер. Современная тенденция – использовать крупногабаритные радиальные бескамерные шины. Они бережнее относятся к обрабатываемой почве, так как имеют гораздо большую площадь пятна контакта и оказывают меньшее удельное давление на почву. Но, это увеличивает стоимость шин и требует квалифицированного подбора и сервиса. Несмотря на то, что бескамерные шины безопаснее в эксплуатации, в монтаже они все же сложнее. Бескамерные шины требуют аккуратного выполнения шиномонтажных работ, так к